10年別克林蔭大道鑰匙全丟配車(chē)鑰匙，在萊蕪別克車(chē)鑰匙全丟了怎么辦，萊蕪別克配車(chē)鑰匙。
萊蕪別克林蔭大道鑰匙丟了一把 沒(méi)有及時(shí)配新鑰匙 又不小心丟失了第二把車(chē)鑰匙
鑰匙全丟了 找到了萊蕪萬(wàn)寶開(kāi)鎖公司 萊蕪萬(wàn)寶開(kāi)鎖的技師為林蔭大道的車(chē)主開(kāi)鎖配鑰匙
別克林蔭大道系通用汽車(chē)出品。該車(chē)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，經(jīng)典豪華。以0-100公里7.8秒的平順加速，車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適。2010年，林蔭大道為其所屬系列下的最新車(chē)系。
車(chē)型介紹
編輯生產(chǎn)年份：1991–2005 (美國(guó))、2007-至今(中國(guó))；
上代車(chē)型：Buick Electra；
下代車(chē)型：Buick Lucerne；
車(chē)身樣式 ：4門(mén)轎車(chē)；
秉承百年別克豪華旗艦車(chē)的歷史經(jīng)驗(yàn)，別克Park Avenue林蔭大道，是為新時(shí)代的社會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者打造的豪華高檔車(chē)，它以0-100公里 7.8秒的平順加速，精準(zhǔn)穩(wěn)扎的頂級(jí)后驅(qū)技術(shù)，
[1] 帶出澎湃酣暢的“動(dòng)”態(tài)駕馭感受；同時(shí)，寬綽寧?kù)o的舒適空間，領(lǐng)先當(dāng)代的安全科技，營(yíng)造出豪華舒適的“靜”態(tài)空間，兩者相得益彰，共同成就了“動(dòng)靜合一的巔峰之作”，從而輝映出擁有者的內(nèi)斂與過(guò)人氣度，并藉此彰顯其不凡的影響力。
豪華轎車(chē)市場(chǎng)隆重登場(chǎng)，消費(fèi)者，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和廣大媒體都在關(guān)注這一車(chē)型將會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，而作為高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)說(shuō)，品牌是最重的砝碼，就讓我們來(lái)細(xì)細(xì)觀(guān)察和品位ParkAvenue，這一被上海通用寄予厚望的拳頭產(chǎn)品的品牌歷史和品牌背后的故事吧。 眾所周知，通用的品牌體系龐大，歷史悠久，汽車(chē)工業(yè)史的劃時(shí)代的人物，通用前CEO斯隆先生開(kāi)創(chuàng)了影響至今的品牌細(xì)分和品牌規(guī)劃的系統(tǒng)方法，各個(gè)不同定位和層次的子品牌專(zhuān)攻特定的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)其中的高檔豪華轎車(chē)，斯隆先生給與的定義和使命是“為高端顧客開(kāi)發(fā)舒適寧?kù)o,而又不失強(qiáng)勁動(dòng)力的豪華車(chē)”，這可能是我們今天可以找到的最早的關(guān)于高檔豪華汽車(chē)品牌的明確定義，而ParkAvenue正是這一品牌規(guī)劃和傳承的產(chǎn)物。
作為別克品牌的旗艦車(chē)型，談到ParkAvenue，就不能不追溯其前身BuickElectra與BuickRiveria，早期的通用豪華車(chē)，如1936投產(chǎn)的的“l(fā)imousine”，開(kāi)創(chuàng)性地采用了駕駛室與后排空間隔開(kāi)的私秘內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格，與安全式水動(dòng)離合器、鋁質(zhì)引擎以及引擎自動(dòng)散熱系統(tǒng)，在當(dāng)時(shí)引起市場(chǎng)的極大轟動(dòng)，并廣受歡迎。
到了50年代末，通用推出了LeSabre，Invicta，Electra三款車(chē)型,，使別克品牌浴火重生，其中的Electra的表現(xiàn)突出，速度感與舒適性是它領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最大優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入激情與充滿(mǎn)活力的60年代后，通用又接連推出了新一代的Electra，并使張揚(yáng)的時(shí)代感融入Electra系列的形象之中。
1975年，ParkAvenue這個(gè)名字第一次出現(xiàn)在通用別克的產(chǎn)品名錄中，但不是作為一款獨(dú)立的車(chē)型，而是當(dāng)時(shí)別克旗艦車(chē)型Electra裝備了豪華選裝件的高端型號(hào)，很快的，ParkAvenue型號(hào)以其出眾的豪華外形和舒適的內(nèi)飾占據(jù)了豪華車(chē)市場(chǎng)的顯赫地位。
1991年，BuickElectra從別克旗艦的位置上光榮退役，作為獨(dú)立車(chē)系的第一代ParkAvenue接過(guò)了別克頂級(jí)豪華車(chē)的大旗，正式繼任為別克品牌的掌舵旗手。它使用別克Cplatform豪華后驅(qū)平臺(tái)，配備了3800TPIV-6引擎和首次用在通用豪華車(chē)上的電子控制四擋自動(dòng)變速器，1992年的ParkAvenue進(jìn)一步迎合了消費(fèi)者對(duì)提升操控性的要求，改進(jìn)了懸掛、剎車(chē)、駕駛盤(pán)和換擋設(shè)計(jì)，并且裝入了適應(yīng)性強(qiáng)的記憶設(shè)置，可以預(yù)設(shè)滿(mǎn)足個(gè)性化需求的收音機(jī)、空調(diào)、后視鏡和座椅的設(shè)置。205馬力的3800V-6機(jī)械增壓引擎，使它的0-96Km/h加速可以達(dá)到7.5秒。
1996年上市的第二代ParkAvenue與Riviera同平臺(tái)生產(chǎn)，車(chē)身以別克Riviera的G型車(chē)為原型，但更加強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是3800V-6引擎的第二代，加裝機(jī)械增壓器的型號(hào)可以發(fā)出225馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，此后ParkAvenue系列又不斷地升級(jí)和改進(jìn)，繼續(xù)延續(xù)其強(qiáng)大的生命力。
直到今天，隨著上海通用將ParkAvenue進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也可以體驗(yàn)ParkAvenue具有的優(yōu)雅浪漫與自由豪放相結(jié)合的特質(zhì)。
